国道41线(胶南至海晏公路)临汾境内东起长治市沁源县,途经沁源县灵空山镇、古县北平镇、古阳镇、古县县城、洪洞县苏堡镇、洪洞县城东与霍侯一级路(G线)相接，后与国道共线，向北经洪洞县明姜镇、赵城镇、霍州市辛置镇、白龙镇后，向西依次经汾西县僧念镇、永安镇、勍香镇，隰县*土镇、寨子乡、龙泉镇，永和县坡头乡、南庄乡，终点到达山西与陕西省界处，通过永和关*河大桥与陕西境内G41线相连。
本项目作为国道41线的一部分，位于山西省临汾市所辖古县及洪洞县境内（原名“省道沁洪线”），是国家公路网规划(～年)中的重要项目。项目起点位于古县北平镇千佛沟村，接现状国道41线及规划黎霍高速公路古县北互通连接线，充分预留项目将来继续向沁源古县界按一级路标准衔接的接线条件，终点位于洪洞县大槐树镇秦壁村，以互通枢纽方式接入国道线，路线里程54.km。
拟建公路作为临汾市古县通往临汾市平川地区的唯一国道，建成后将解决古县人民快速通达临汾市及临汾市其它县(市)的出行难问题，使古县深度融入百里汾河新型经济带，将带动古县、洪洞县国民经济发展，拓展城市及沿线工业园区发展空间。对提高区域乃至山西省的综合经济实力将产生深远影响，对促进沿线经济发展、产业结构调整、煤炭外运、旅游资源开发等产生深远的影响。
国道41线李子坪至梗壁（沁源古县界至洪洞国道）公路改建工程起点（K0+）位于古县北平镇千佛沟村南，接现状国道41线及规划黎城至霍州高速公路千佛沟互通连接线，充分预留项目将来继续向沁源古县界按一级路标准衔接的接线条件。终点（K54+59.85）位于洪洞县大槐树镇秦壁村北，采用秦壁枢纽与国道线及洪洞县涧南东街相接。
路线起点连接现状G41线及黎霍高速公路千佛沟互通连接线后，于千佛沟南沿现状公路升级改造，经蒿圪咀、下西梁凹、金堆、相力、宜念凹后，为克服高差，进一步改善纵面指标，并减少对古阳镇周边拆迁，辟新线经东山岭、麻湾、古阳镇、野湖川、高崖底至白素后，路线继续利用现状G41拓宽改造，经花圪垛、四羊滩、郭家坪、烧车、槐树至辛庄，为减少对岳阳镇及县城拆迁，考虑到县城的布局发展及过境重载交通对沿线居民的安全、污染等影响，路线于下杨庄向北侧山坡布线，经玉皇圪塔、城关、古县县城至张庄西汇入现状省道，于张庄设张庄互通连接古北线（长临连接线），经五马湾、涧上，路线于古县洪洞县界处设偏涧收费站（5进5出）后进入洪洞县境内，为避免对洪洞县境内既有G41两侧村庄大面积拆迁，路线于郭盆南跨洪安涧河至涧河南岸，新辟路线经东下鲁、西下鲁、尹壁至安乐村避让师村遗址(省级重点保护文物)保护范围后，于范村西采用分离式路基依次下穿晋中南铁路(涧河特大桥，4-2m预应力混凝土简支T梁)、明曲高速公路(洪安涧河大桥，24-0m装配式预应力混凝土箱梁)后，沿洪洞县秦壁工业园区南侧边界布设，并以互通立交方式接入G公路及洪洞县涧南东街，路线全长54.公里。
项目主要控制点包括古县北平镇千佛沟、古阳镇金堆村、相力村、南山村、岳阳镇下治村、烧车村、槐树村、辛庄村、城关村、张庄村、五马村、偏涧村、洪洞县苏堡镇北铁钩村、南铁钩村、下鲁村、原上村、东尹壁、中尹壁、西尹壁、曲亭镇范村、大槐树镇秦壁村。项目主要控制工程包括蒿圪咀1号大桥、宜念凹大桥、古阳镇大桥、下冶大桥、龙母沟大桥、沟口大桥、张庄互通、洪安涧河大桥、跃进大桥、秦壁枢纽。项目路线与G、明曲高速公路、瓦日铁路（晋中南铁路）等国省干道、高速、铁路、重要的地方道路存在交叉关系。项目途经古县所辖的北平镇、古阳镇、岳阳镇和洪洞县所辖的苏堡镇、曲亭镇、大槐树镇（其中古县境内9.1km、洪洞县境内15.5km）。项目根据沿线地形及交通量预测结果，考虑到项目起点～K24+92.76段地势地形条件较为复杂，起点衔接的现状G41公路设计速度为40km/h，为实现路段的平缓过渡，并结合预测交通量，本段采用60km/h的设计速度，K24+92.76～终点段采用80km/h的设计速度。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇