“千古百业兴，先行在交通”。交通自古以来就是经济命脉、民生要义，沁源县十四次党代会和“”胜利闭幕后，县交通局围绕建设“一城两中心”，“以交通促繁荣”目标任务，把补齐交通短板摆在更加突出位置，回应民生关切，满足群众期盼，全面优化交通路网格局，构建外通内联立体综合交通新网络，为沁源县“十四五”开局起步、率先实现转型出雏型当好先行军，助力全县经济高质量高速度发展。
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“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。针对沁源县对外交通连接、出行不便的短板，县交通局加快推进黎霍高速公路建设、加紧推进平安高速列入国高网，着力打通对外大通道，争取尽快结束县内无高速的历史。
黎霍高速公路在我县境内全长一共有37公里，自去年开工建设以来，现已完成路基开工点25个，灌注桩基根，开挖土石方余万方，完成投资8亿元。预计在明年，也就是年年底全面完成铺底工作。关于平安高速目前进展情况，工程可行性研究报告正在编制完成，预计六月底前完成定稿。目前，我们正在通过多种渠道加速推进，力争在近期取得突破性进展。
交通关系千家万户、联通生产生活，发展交通最根本的是要满足人民群众对美好生活的向往。打造人民满意的交通，既需要打通对外主动脉，也需要畅通县域内循环，以激发城市活力。加快内联路网建设不仅是突破交通瓶颈、便利群众出行的惠民工程，是推动区域协同发展、实现乡村振兴的重要抓手，完善县域农村路网结构、推进公路建设提档升级是其中应有之义。
我们交通局奋力优化农村路网，开工建设西阳城至上舍、吉庆至沁县界、马森至马森岭、西下口至羊场、王家湾至沁河源等农村公路建设项目，完成应急救援临时起降点路基工程，积极开展上舍至下庄、景凤至三界寺、危桥改造等项目的前期工作。加紧推进黄土坡隧道交工验收工作，预计六月底顺利通车。全面推行农村公路“路长制”，建立健全县、乡、村三级权责清晰、齐抓共管、高效运转的管理养护体制机制。
城南–乌木路修好以后方便了中峪、柏子村民，包括安泽县人们的出行，县城上班的也近了，比原来又缩短了距离，以前的公路大车多，这条路只有小车，方便又安全。
交口是全县重要的交通枢纽，高速修通以后，将迎来历史性的发展机遇期。我们将系统思考、提前谋划，多点布局现代物流、仓储等综合服务产业，培育新兴产业增长极。同时，充分利用山、水、沟、林等资源，大力发展庄园经济，切实让群众在推进乡村振兴路上享受到交通红利。
沁源县是绿色瑰宝、红色丰碑，更是康养胜地、创作天堂，拥有山清水秀的自然风光、底蕴深厚的历史文化。近年来，旅游业发展势头正劲，这也对沁源县交通提出了更高要求。为大力促进旅游业发展，按照旅游路与产业路分离要求，依据全省旅游公路设计规划指南，沁源县结合地域实际，初步规划了“一大环五小环”的“太岳一号”旅游公路新格局，实现旅游公路与重载车辆分离。
”一大环“即利用现有农村公路和旅游公路，将”花坡天路”“灵空圣道”“谷远野径”“东川绿廊”“古堡秘踪”这“五小环”旅游资源连接起来，形成全域旅游循环路网。目前，友仁至白狐窑、白狐窑至吉庆、花坡-沁河源-芊林背已列入全省“太行一号”旅游公路规划，今年计划在花坡周边、黑峪-仁道打造“太岳一号”精品旅游路段，提升路域公路品质。
如今的沁源，新建成的旅游公路盘山而上、沿林而下，在蓝天白云的映衬下如同腾飞的“长龙”，与青山绿水融为一色；改造后的国省道公路，行驶舒适，畅通无阻；黎霍高速公路施工现场机械轰鸣，奋臂挥汗，一派热火朝天……无论是在建或是筹备阶段的项目，都在开足马力全速推进。交通大格局的形成必将助推沁源加快从“小而美”向“大而强”转型。
：超翔晶晶编辑：刘娜
责编：贺志敏审核：程广总监：杨峰
作者/来源：绿色沁源
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