北京去白癜风最好的医院 http://www.xftobacco.com/说起山西省，大家的第一印象就是产煤大省，比如著名的煤田基地大同就是人们经常听到的地方。因为山西是一个纵向结构的省份，大同虽然比较出名，但他处在山西的北部地区，相较而言，其实山西的中南部地区才是煤田集中的基地。临汾、长治等城市就处在山西的南部地区。今天要聊的一条高速公路就是在山西的南部地区，那就是黎霍高速。
黎霍高速，位于山西境内，是黎城到霍州的高速公路。起点位于黎城县幸福庄村，与青兰高速公路长邯段连接，终点位于霍州市，全长.66公里，设计时速为80km/h，总投资亿元。每公里的工资大约为1.5亿元，双向4车道设计，工期5年，预计年底通车运行。作为现代建设的高速公路，设计时速只有80km/h，难道只是为了打通沁源县？
不可否认，黎霍高速除了起点和终点附近是与其他高速或较大的城市区域打通之外，在整体的线路走向上，沿线只有一个县级行政单位，那就是沁源县。沁源县是长治市的一个县级行政区，辖区面积有平方公里，是长治市下辖县级行政区域的最大的县，比第二名武乡县的平方公里多出近多平方公里。但沁源县的GDP产值却比璐州区少一半，以年GDP为例，长治市各县城的GDP，第一名潞州区.47，第二名襄垣县.90，第三名上党区.00，第四名沁源县.80。
沁源县的经济发展比较落后跟他所处的地理位置息息相关，首先沁源县处在群山之间，确切的说，沁源县的主要辖区都是山区，并且县城所在地也是在两个山脉之间，可以说是夹缝中生存，因此经济发展有一定的阻碍。
另外沁源县的交通发展也比较滞后，整个县城只有国道和国道进行对外联系，是长治市所有下辖县城中唯一没有高速公路的县城，甚至连接近高速公路的区域都没有。经济发展也会因此受到很大的制约，因此对于沁源县交通的建设就显得十分重要，而黎霍高速似乎就是专门为沁源县而设计修建的高速公路。
黎霍高速全程.66公里，有30%以上的路段在沁源县辖区，设置了沁源服务区，并且在沁源县辖区内设有两个高速互通出入口。沁源县的灵空山镇、交口乡是直接的受益者，因为高速出入口就设置在这两个乡镇。
跟许多山西省的县城一样，沁源县的支柱产业是煤矿，也就是以煤炭贸易为主要的经济来源。但近年来，沁源县也提出了新的发展理念，那就是“地上有绿、地下有煤”，除了煤炭产业之外，沁源县也纷纷探索新的经济发展产业，比如今食用菌、香菇、肉牛养殖、中药材种植等也成为沁源农业的支柱产业。
而无论是煤炭还是新型农业的发展都离不开交通运输，黎霍高速公路的建设解决的就是沁源县的高速出行问题。黎霍高速虽然连接了黎城到霍州，但其实黎霍高速只是长延高速的一部分，也就是说，黎霍高速不仅是连接黎城和霍州，还会向西延伸到陕西的延安，向东可以通往河北的邯郸和山东聊城，再往东就是潍坊、青岛、烟台等沿海城市。
也就是说，黎霍高速不仅解决了沁源县的高速交通问题，还可以拓展沁源县的对外交流范围，向西可以通向纵深的西部，打开西部市场。向东则可以实现出海通道的打通，实现横县线路的无障碍出行。由此可见，黎霍高速就是为了沁源县建设的。不过反过来也可以说，黎霍高速是华北地区横向高速通道的关键一环，黎霍高速打通了长延高速，也打通了陕西的一条新的出海通道。
